Antti Holmberg teki uuden maailmaennätyksen

25. heinäkuu 2013

Antti Holmberg rikkoi vesikelkkailun maailmanennätyksen
180,1 kilometriä Inarin aalloilla – Ski-Doo-kuski Antti Holmberg pisti veden päällä ajon ME-lukemat uusiksi.
 
Ivalolainen Ski-Doo-kuski Antti Holmberg pisti veden päällä ajon ME-luvut uusiksi keskiviikkona 24. heinäkuuta. Holmberg karautti Ivalosta Inariin ja takaisin. Mutkineen ja kunniakierroksineen kilometrejä kertyi 180,1 km. Ajokkina toimi Ski-Doo SP Summit 600 E-TEC.

 
Ennätys meni kerrasta uusiin puihin, sillä aikaisempi ja vielä toistaiseksi virallinen ME on kanadalaisen Kyle Nelsonin vuonna 2005 ajama 69,28 kilometriä. Maanmiehensä Greg Nielsen puolestaan sinnitteli veden päällä 94,86 kilometriä vuotta myöhemmin, mutta ennätys ei ole virallinen. Pidemmistäkin vedoista on kuultu, mutta huimimmatkin tarinat kalpenevat Holmbergin ajon rinnalla.
 
Antti Holmberg starttasi ennätysyritykseensä Ivalosta, Hotelli Kultahipun rannalta keskiviikkona kello 18:00. Tapahtumaa seuraamaan tullut monisatapäinen yleisö sai sydämentykytyksiä jo heti kättelyssä, sillä mallikkaan startin jälkeen kuski kaarsi takaisin rantaan. Tekniikkahuolia heti alussa? Kyllä, mutta ei suuren suuria; lähtötohinassa olivat ajon taltiointiin tarkoitetut kamerat jääneet off-asentoon.
 
Kun matkaan viimein päästiin, sujui ajo ilman dramatiikkaa. Holmberg suuntasi Ivalojokea alas kohti Inaria. Inarin kalasatamassa mies viihdytti yleisöä ohiajoilla sen aikaa, että saattajana toiminut vesijetti saatiin tankattua. Paluumatka suuntasi Inarin suurimman ulapan, Kaariselän, reunoja mukaillen.
 
Vaaditut kilometrit eivät olleet täynnä vielä Ivaloon saavuttaessa, joten Holmberg kurvaili Summitilla Näverniemen ja Koppelon väliä. Matkalla hyväntuulinen kuski morjensteli rannoille ja laitureille ennätysyritystä seuraamaan kerääntyneelle runsaalle yleisölle.
 
Eväitä jopa pitempäänkin ajoon olisi ollut kelkan ja olosuhteiden puolesta, mutta loppumatkasta syttynyt bensavalo pakotti palamaan rantaan. Rannassa, hieman reilun 180 kilometrin ajon jälkeen huomattiin, että tankissa oli vielä arvioilta 10 litraa menovettä jäljellä. Tämä tarkoittaa sitä, että Summitin Rotax 600 E-TEC -moottori on uskomattoman taloudellinen jopa näinkin raskaassa käytössä. Kelkan polttoainekapasiteetti lisätankkeineen oli 58 litraa ja matkalla tankkiin kaadettiin vauhdissa 5 litraa.
 
Suorituksen jälkeen tuore ennätysmies hymyili kilpaa auringon kanssa. Uusia ennätyksiä mies ei vielä uskaltanut luvata, mutta heittipä hän silti hieman huulta tulevasta. ”Ensi vuonna sama kaksi päällä!” Antti Holmberg murjaisi pilke silmäkulmassa.